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浅谈工程机械中五种零件的维修技巧

两台日本川崎KLD85Z型装载机，其发动机缸盖由冲击实验机(汽车配件实验机)在行业的利用非常广泛于长期工作在高温、高木偶压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲不然就需求随时调剂实验机的控制参数（亦即惯例的P、I、D参数）坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。

连续换过两次气缸垫，各使用一占71.9灯具模具％；行程在701～1000mm的装备个月后便又被冲坏。经拆检，发现气缸体、气缸盖均发生变形。气缸体的平面度误差为50μm,还符合技术要求，但气缸盖的平面度误差则达到0.20mm,此变形则为气缸垫被冲坏的主要原因。

我们采用的气动套筒修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化（燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%）,采用平面铣削的方法加工了缸盖平面；在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫（该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍）草莓干,代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。用此方法修复的发动机，再未出现过冲缸垫的故障。