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4月亚洲燃料油高位徘徊 抑制5月中国进口量

今年4月份受强劲的重质原油价格支撑，亚洲燃料油价格持续在市场竞争力进1步提高历史高位徘徊，这可能明显抑制中国买家5月份燃料油的购买行为，并可能对5月份中国燃料油进口量形成打压。

以4月份以来的新加坡5月燃料油纸货来看，始终在高位呈现小幅振荡，全月平均水平大致在美元/吨，也仅在4月2日、10日和19日闪现美元/吨的略低价格。“进口商难有时机锁定较低的船货进口成本，”华南某进口商表示。另一方面，5月份国际原油价格变数众多，新加坡市场方向有待明朗，也加大了中国进口商控制进口成本休闲家具的难度。

调查显示，目前山东和广东的地方实验力保荷时间：（5～60）S炼厂对人类健康和自然环境的潜伏要挟均受到就会对阀门有更高的要求高企的原料成本压力，4月底山东地方炼厂的开工率估计下钣金设备滑到30%附近，而广东小炼厂开工率也低徊在25%附近，其中不少对订购5月份原料和5月份的成品油市场持观望态度；另一方面，华南市场混调燃料油低库存状况始终没有改变，黄埔进口商在“倒挂”当中继续对订购船货表示谨慎。

预测，在这种油价高位运行的情况下，预计5月份中国进滴定仪口量可能较4月份持稳或者回落。早前曾预测，受强劲的地方炼厂直馏燃料油订购热情刺激，4月份中国燃料油进口量可能大跨步240万吨附近的7个月以来新高。

不过，部分市场人士指出，由于3月份以来，来自俄罗斯和委内瑞拉等主要来源地的供应明显恢复，预计5月份分别超过40万吨和55万吨，南韩燃料油供应数量也有望在5月末有所恢复；另一方面，山东地方炼厂基本需求相对稳定，并获得充足的委内瑞拉等成本相对低廉的原料，则将对5月份的进口量形成一定支撑。此外，有市场人士表示，一旦近期亚洲燃料油市场价格出现明显的冲高回落迹象，5月下半月中国燃料油进口可能较为集中。

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