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十五局七公司林长项目东石柱隧道开挖掘进突破1500米专项审批

时间：2022年06月28日

十五局七公司林长项目东石柱隧道开挖掘进突破1500米

林(州)至长(治)高速林州段全长39.47公里，是河南省高速公路规划网中南林高速公路的重要组成部分，也是安林高速公路向西延伸工程。由十五局七公司承建的林长高速第七标段工程总造价1.6亿元，合同工期为20个月。项目主要位于河南省安阳市林州市，处于山岭重丘区太行山脉腹地，地形高低起伏，沟壑纵横，路线全长2.19km，主要工程为东石柱隧道，该隧道属分离式单洞结构，左洞长2.16km,右洞长2.10km;隧道进口位于一“V”字型冲沟内，山势陡峭，左右洞口均悬于峭壁之上，地形狭窄，施工难度大;该隧道洞身采用“新奥法”原理复合式衬砌施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用上下台阶法两步开挖，Ⅲ级围岩采用全断面开挖，洞内设人行和车行横洞。

林长项目东石柱隧道

自开工以来，项目部高度重视东石柱隧道的施工，大力发扬“红旗渠精神”，通过全面开展“红旗渠精神杯”劳动竞赛与创先争优活动，精心组织施工，做好过程控制，同时，大力加强安全质量管理工作，推行平安工地建设，把安全工作放在首位，从隧道进洞至今，无一起安全事故，真正做到了工程“优质、安全、高效”。

项目创造月进尺179m最高开挖掘进记录

为确保东石柱隧道顺利施工，该项目紧紧围绕“以质量保安全、以安全促进度、以进度增效益”这一主题，在保证安全质量的前提下，不断优化施工方案，强化内部管理，克服前期缺水断电、地理位置偏僻等种种困难，不断加快施工进度。一是完善制度，注重培训，不断提高员工的操作能力和业务水平;二是加强施工动态管理，严格控制工序衔接，使施工作业逐步专业化、规范化和程序化;三是不断优化通风方案，加强通风管理，保证施工环境，提高工作效率;四是加大宣传动员，提高员工的责任意识，做到能及时发现问题，举一反三，及时解决。通过全体参建员工的顽强拼搏和不懈努力，东石柱隧道项目管理、安全质量全面受控，顺利完成了坚硬地层下的超前大管棚施工、洞口浅埋段软弱地层的施工、二次衬砌模筑混凝土的成功浇筑和光面爆破的顺利实施。

同时加强与设计单位沟通，缩短变更批复周期，同时采取月进度考核，奖罚并举的措施，大大鼓舞了施工人员的工作积极性，在保证安全的同时，施工进度取得重大突破。今年上半年双洞平均月进尺最高达179m，创造了进场以来的最高开挖掘进记录。

日前，正值施工大好时节，该项目全体参建员工将再接再厉，继续发扬“红旗渠”精神，精心组织，精心安排，克服困难，顽强拼搏，确保在10月下旬实现隧道双幅贯通。

(中国铁建中铁十五局集团孙进修王永玉许鹏翔)